25.03.2024 – News – The New York Times – Mara Hvistendahl —   –  Details

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Elon Musk

Hier sind vier Faktoren, die dazu geführt haben, dass Elon Musk «irgendwie pro-China» wurde. — Tesla profitierte von einer chinesischen Politik, die es mitgestaltete.

In Kalifornien, wo Tesla 2008 sein erstes Auto auf den Markt brachte, profitierte das Unternehmen von einer Emissionsvorgabe, die es ihm ermöglicht, Gutschriften im Wert von mehreren Milliarden Dollar an Autohersteller zu verkaufen, die ihre Schadstoffziele nicht einhalten können. — Als sich Herr Musk China zuwandte, ermutigten seine Lobbyisten die dortigen Führer, eine ähnliche Politik zu verfolgen. Aus E-Mails und anderen Dokumenten, die wir erhalten haben, geht hervor, dass sie mit kalifornischen Umweltschützern zusammengearbeitet haben, um die Luft in China zu reinigen. — Als Elon Musk zum ersten Mal die Tesla-Fabrik in China gründete, schien er die Oberhand zu haben. — Er verschaffte sich Zugang zu Top-Führungskräften und sorgte für politische Änderungen, die Tesla zugute kamen. Außerdem gewöhnte er die Arbeiter an lange Arbeitszeiten und weniger Schutzmaßnahmen, nachdem es in seinem kalifornischen Werk zu Auseinandersetzungen mit den US-Aufsichtsbehörden über die Arbeitsbedingungen gekommen war. Die Fabrik in Shanghai hat dazu beigetragen, Tesla zum wertvollsten Autokonzern der Welt zu machen und Herrn Musk ultrareich zu machen. — Aber Tesla hat jetzt Probleme. Herr Musk hat dazu beigetragen, seine Konkurrenz zu schaffen: chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen, die Marktanteile erobern und zu einem Sicherheitsrisiko für die Vereinigten Staaten und Europa werden. — — Peking hat die Richtlinie im Jahr 2017 übernommen, die auch von Gruppen propagiert wurde, die nichts mit Tesla zu tun haben. Nachdem Tesla im Jahr 2020 seine Fabrik in Shanghai eröffnet hatte, verdiente das Unternehmen durch die Richtlinie Hunderte Millionen Dollar an Krediten, so das Marktanalyseunternehmen CRU Group .

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